據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )網(wǎng)站，2016年中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超2800萬(wàn)輛，連續八年蟬聯(lián)全球第一。作為改性塑料的最大的下游應用市場(chǎng)，改性塑料在汽車(chē)領(lǐng)域都有者廣泛的應用。

塑料用得越多代表汽車(chē)制造水平越高，目前各個(gè)國家塑料復合材料在汽車(chē)用量上，德國已經(jīng)達到了300到365公斤，占到了整個(gè)汽車(chē)的22.5%，美國和法國到了220到249公斤，占比16.5%，日本是126到150公斤，大概占10%，中國只有90和110公斤，只占8%，還有很多車(chē)甚至連90公斤都沒(méi)有。

國內目前車(chē)用塑料的供應商主要有：巴斯夫、拜耳、杜邦、三菱化學(xué)、SABIC、塞拉尼斯、科思創(chuàng )、索爾維、臺化化學(xué)、合肥會(huì )通、錦湖日麗、中山點(diǎn)石、佛山聚賽龍、金發(fā)科技、普利特、佛山圓融、青島國恩、哈爾濱鑫達等等。

汽車(chē)中各類(lèi)塑料占比圖

汽車(chē)塑料件主要分三大類(lèi)：

汽車(chē)外飾件主要有保險杠(前后，內襯)、車(chē)身側裙板、防擦條、輪罩、輪蓋裝飾件、門(mén)檻、散熱器格柵、牌照板等。 

汽車(chē)常見(jiàn)外飾件分布圖

1.1 保險杠

保險杠材料要具備以下要求：

良好的抗沖擊性能：碰撞時(shí)有良好的彈性，為乘客提供保護；

良好的耐候性：防止在高溫暴曬下變形、老化等；
良好的油漆附著(zhù)能力：保證油漆不能脫落、變色；
良好的加工性能；
價(jià)格相對低廉；

汽車(chē)保險杠常用材料：

1.2 外后視鏡

材料有以下要求：

良好的耐熱性和抗腐蝕性能：防止在高溫暴曬下變形老化、腐蝕破壞等；
良好的油漆附著(zhù)能力：保證油漆不能脫落、變色；
良好的加工性能

外后視鏡常用材料：

1.3 汽車(chē)車(chē)燈

車(chē)燈分類(lèi)：

車(chē)燈材料要求：

良好的耐沖擊性能：能夠承受行駛中跳起碎石的沖擊；
良好的透光性：起到照明的作用；
良好的耐候性：防止在風(fēng)吹、日曬、雨淋等惡劣環(huán)境下變形、老化等；
良好的穩定性：在長(cháng)期的燈光炙烤下不能變形；
良好加工成型性；

燈罩常用材料：

前大燈結構圖

前大燈常用材料：

尾燈結構圖

尾燈常用材料：

1.4 進(jìn)氣格柵

材料要求：

良好的電鍍性能；
良好的耐候性，防止在高溫暴曬下變形、老化等；
良好的穩定性；
良好加工性能；

進(jìn)氣格柵常用材料及特點(diǎn)：

1.5 其他外飾件

車(chē)身門(mén)檻：

輪罩：

其他外飾件種類(lèi)及其應用材料：

汽車(chē)內飾主要包括儀表板、副儀表板、立柱、門(mén)板、座椅等部件。

汽車(chē)內飾材料要求：

耐熱性：因夏季長(cháng)時(shí)間光照，要求內飾件材料具有高耐熱性；

耐老化性：包括熱氧老化和光老化，防止部件老化變色；

氣味性：為了駕乘人員的身體健康，材料應確保低揮發(fā)性、低氣味；

啞光性：為確保駕駛安全；

2.1 汽車(chē)儀表盤(pán)

儀表板的類(lèi)型：

儀表盤(pán)附件及材料：

聚丙烯儀表盤(pán)材料典型性能：

2.2 門(mén)板立柱系統

汽車(chē)門(mén)板

門(mén)板立柱系統所用材料：

汽車(chē)功能部件主要包括發(fā)動(dòng)機前端組件，發(fā)動(dòng)機罩蓋，進(jìn)氣歧管，空調組件，容器，燃油系統等。 

3.1 進(jìn)氣歧管

氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣歧管

材料要求：

耐高溫 、高強度 、 尺寸穩定性 、化學(xué)穩定性 、熱老化穩定性 

使用改性塑料的優(yōu)勢：

零件可預裝 、無(wú)焊痕、零件可形變、 制品殘余應力較小

3.2 風(fēng)扇，支架，發(fā)動(dòng)機罩蓋，水箱組件

材料要求：

耐高溫、噪音小

3.3 空調組件

風(fēng)機殼體材料為：PP+T20 ；

通風(fēng)管道 材料為：HDPE，LDPE  

3.4 容器：盛裝防凍液，剎車(chē)液，清洗液 

材料要求：

耐熱性（長(cháng)期使用溫度90℃），耐化學(xué)介質(zhì)（乙二醇，剎車(chē)液，清洗劑） 

選用材質(zhì)：

高強度PP 

3.5 燃油箱

油箱：分為單層與多層，歐洲的燃油滲透值≤ 20g/24h；美國：≤ 2g/24h。

多層結構：內層＋粘合層＋阻隔層＋粘合層＋回料層＋外層

采用超高分子量高密度PE多層共擠吹塑工藝，使防油滲透性提高0.8g/24h。 
油管材料為PA11，PA12

經(jīng)濟型轎車(chē)功能件材料推薦：

（來(lái)源：鏈塑網(wǎng)）